Kategória: Gépjármű, alkatrész
Honlap:
Részletek... 2 mm-es karburátor Peugeot 101, 103 és 104 2T moped / kismotor típusokhoz, D12G jelöléssel. A karburátor az üzemanyag és a levegő keverékének előállításáért felel, ezért közvetlenül befolyásolja az indíthatóságot, az alapjáratot és a motor járását. Cserére akkor lehet szükség, ha a régi karburátor kopott, eltömődött, fals levegőt enged, sérült, vagy tisztítás és beállítás után sem működik megfelelően. A termék nem komplett üzemanyagrendszer, nem légszűrő, nem szívócsonk és nem benzincsap. Rendelés előtt ellenőrizni kell a régi karburátor típusát, 12 mm-es méretét, csatlakozásait, bowdenkialakítását és a D12G jelölés egyezését. Ez a 12 mm-es karburátor Peugeot 101, 103 és 104 2T moped / kismotor típusokhoz használható cserealkatrész, megfelelő kialakítás esetén. A termék D12G jelöléssel szerepel, ezért rendelés előtt érdemes a régi karburátor jelölését, méretét és csatlakozásait összehasonlítani az új alkatrésszel. A karburátor feladata, hogy a motor számára megfelelő levegő-üzemanyag keveréket biztosítson. Megfelelő működése fontos a könnyű indításhoz, az egyenletes alapjárathoz, a jó gázreakcióhoz és a stabil motorjáráshoz. Hibás, elkoszolódott vagy nem megfelelő karburátor esetén a motor nehezen indulhat, fulladhat, rángathat, nem veszi megfelelően a gázt, magas lehet a fogyasztás, vagy bizonytalan lehet az alapjárat. Cserére akkor lehet szükség, ha a régi karburátor háza sérült, a fúvókák vagy járatok erősen szennyezettek, a tömítések elöregedtek, a gázcsúszka vagy tű kopott, a karburátor fals levegőt enged, vagy a motor karburátortisztítás és beállítás után sem működik megfelelően. Fontos, hogy hasonló hibákat nem mindig kizárólag a karburátor okoz. Eltömődött benzincsap, koszos üzemanyagszűrő, rossz gyújtás, fals levegős szívócsonk, elhasználódott gyertya, gyenge kompresszió vagy nem megfelelő légszűrő is okozhat indítási és járási problémákat. Rendelés előtt ezért a karburátor mellett az üzemanyag-ellátás és a gyújtás állapotát is érdemes ellenőrizni. Kompatibilitás A termékoldal alapján az alábbi típusokhoz jelölt karburátor: Peugeot 101 2T Peugeot 103 2T Peugeot 104 2T D12G jelölésű, 12 mm-es karburátorkialakítás esetén Más Peugeot vagy hasonló 2T moped / kismotor típushoz csak akkor lehet megfelelő, ha a régi karburátor mérete, csatlakozása, bowdenkialakítása, szívóoldali rögzítése és D12G jelölése megegyezik. Tartalom / kivitel Terméktípus: Karburátor Felhasználás: Peugeot 2T moped / kismotor üzemanyag- és levegőellátásához Kivitel: D12G jelölésű karburátor Méretek és műszaki adatok Karburátor méret: 12 mm Járműtípus: Moped / kismotor Márka: Peugeot Modell: 101 / 103 / 104 Motor kivitel: 2T Kivitel: Karburátor egység Darabszám: 1 db Csatlakozás: A pontos szívócsonk oldali csatlakozás, légszűrő oldali csatlakozás és bowdenkialakítás rendelés előtt ellenőrizendő Fontos ellenőrzési pontok rendelés előtt Ellenőrizd, hogy Peugeot 101, 103 vagy 104 2T típushoz keresel-e karburátort. Hasonlítsd össze a régi karburátor D12G jelölését az új alkatrésszel. Ellenőrizd a 12 mm-es méretet. Nézd meg a szívócsonk oldali csatlakozás kialakítását. Ellenőrizd a légszűrő oldali csatlakozás méretét és formáját. Hasonlítsd össze a gázbowden és a szívató kialakítását. Ne csak a Peugeot típusnév alapján válassz, mert régi mopedeknél eltérő karburátor-kialakítások is előfordulhatnak. Ha a motor nehezen indul vagy fullad, az üzemanyag-ellátást, gyújtást, szívócsonkot, légszűrőt és gyertyát is ellenőrizni kell. A termék nem benzincsap, nem szívócsonk, nem légszűrő és nem komplett üzemanyagrendszer. GYIK Ez milyen méretű karburátor? A termék 12 mm-es karburátorként szerepel. Melyik Peugeot típushoz jó? Peugeot 101, 103 és 104 2T típusokhoz jelölt karburátor, megfelelő D12G kialakítás esetén. Mit jelent a D12G jelölés? A D12G a karburátor kivitelének jelölése. Rendelés előtt a régi karburátor jelölésével és kialakításával érdemes összehasonlítani. Elég azt nézni, hogy Peugeot 103-hoz kell? Nem. A Peugeot 103-ból és a hasonló régi mopedekből többféle kivitel létezhet, ezért a karburátor méretét, csatlakozásait és bowdenkialakítását is ellenőrizni kell. Mikor kell karburátort cserélni? Akkor, ha a régi karburátor sérült, kopott, eltömődött, fals levegőt enged, vagy tisztítás és beállítás után sem működik megfelelően. Ha nem indul a motor, biztosan a karburátor hibás? Nem feltétlenül. Indítási hibát okozhat gyújtáshiba, rossz gyertya, eltömődött üzemanyagcső, hibás benzincsap, fals levegő vagy gyenge kompresszió is. Tartalmaz szívócsonkot vagy légszűrőt? A termék karburátorként azonosítható. Szívócsonk, légszűrő, benzincsap vagy külön szerelési tartozék megléte nem kezelhető biztos tartozékként. Jó lehet más 2T mopedhez is? Lehetséges, de csak akkor, ha a régi karburátor mérete, csatlakozása, bowdenkialakítása és D12G jelölése megegyezik
